Bburago 1:24 Race F1 Ferrari SF-23 #16 Charles Leclerc with Showcase - CON VITRINA INCLUIDA

En su viaje inaugural del 14 de abril de 1912, el Titanic aseguró su lugar
en la historia cuando faltaban 20 minutos para la medianoche, el transatlántico 
de lujo británico chocó con un iceberg y se abrió en estribor en una longitud de 
casi 100 metros. La notoriedad ganada esa noche se debió al alarde de The White 
Star Line de que su "Queen of the Seas" era insumergible. El Titanic se hundió 
el 15 de abril y se perdieron 1.503 de las 2.206 personas a bordo. Conmemora 
el centenario del Titanic con este impresionante y muy detallado kit de modelo 
a escala 1/700 con un juego completo de iluminación LED incluido. 
Cuando está completamente ensamblado, este modelo mide 38,7 cm de largo.

CARACTERISTICAS DE MODELO
Nueva versión 2016
Maqueta a escala 1/700
RMS Juego de LEDs Titanic
Código de producto: 14220
Piezas de plástico de alta calidad.
Piezas multicolores (MCP)
Características:
Fácil de construir
iluminación LED
Piezas multicolores (no es necesario pintar)
Requiere dos pilas AAA (no incluidas)
Dimensiones:
Longitud 382 mm
Altura 114 mm
Incluye:
Piezas de plástico multicolor listas para montar el R.M.S. Titanic con iluminación LED
soporte de exhibición
Portapilas
Calcomanías al agua
manual detallado

El FMA IA-58 Pucara es un avión bimotor argentino de ataque y antipartisano en una estructura

metálica de ala baja. Los inicios del IA 58 Pucara se remontan a mediados de la década de 1960.

El 20 de agosto de 1969 se realizó el primer vuelo del prototipo AX-2 Delfin, propulsado por dos

motores turbohélice Garett TPE331-U-303. estaban equipados con motores Turbo Meca Astazou

XVIG de fabricación francesa. Pucara puede operar desde aeropuertos terrestres con muy poco

manejo en tierra. Estas suposiciones demostraron ser correctas durante la guerra por las islas del

archipiélago de las Malvinas en 1982. El avión puede volar de noche, pero debido a la falta de un

sistema de orientación avanzado, las capacidades de combate disminuyen drásticamente. El

primer vuelo del avión de producción en serie (IA 58A) se realizó el 8 de noviembre de 1974.

Las entregas a la Fuerza Aérea Argentina comenzaron un año después. El IA 58A está armado

con dos cañones Hispano HS804 de 20 mm con 270 disparos por cañón y cuatro ametralladoras

FN Browning de 7,62 mm con 900 disparos por rifle. Armas adicionales, incluidas bombas clásicas,

tanques de napalm, cápsulas de cohetes no guiadas de 70 mm, cápsulas de cañón y tanques de

combustible adicionales. El modelo IA 58B estaba equipado con una nueva aviónica y dos cañones

de 30 mm (en lugar de 20 mm). El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 15 de mayo de 1979.

El avión no se puso en producción. El IA 58C es una versión de un solo asiento, armado con un

cañón DEFA553 de 30 mm, capaz de transportar misiles aire-aire Magic 2, misiles aire-agua

Martin Pescador. La aviónica modernizada incluye una pantalla HUD, computadora balística,

sistema de navegación VLF, sistema de identificación IFF. Algunos IA 58A se reconstruyeron

a IA 58C. El IA 58 se exportó a Uruguay y Colombia. Datos técnicos: longitud: 14,25 m,

envergadura: 14,4 m, altura: 5,36 m, velocidad máxima: 520 km/h, velocidad de ascenso:

18 m/s, techo práctico: 1000 m, alcance máximo: 1360 km.