El FMA IA-58 Pucara es un avión bimotor argentino de ataque y antipartisano en una estructura
metálica de ala baja. Los inicios del IA 58 Pucara se remontan a mediados de la década de 1960.
El 20 de agosto de 1969 se realizó el primer vuelo del prototipo AX-2 Delfin, propulsado por dos
motores turbohélice Garett TPE331-U-303. estaban equipados con motores Turbo Meca Astazou
XVIG de fabricación francesa. Pucara puede operar desde aeropuertos terrestres con muy poco
manejo en tierra. Estas suposiciones demostraron ser correctas durante la guerra por las islas del
archipiélago de las Malvinas en 1982. El avión puede volar de noche, pero debido a la falta de un
sistema de orientación avanzado, las capacidades de combate disminuyen drásticamente. El
primer vuelo del avión de producción en serie (IA 58A) se realizó el 8 de noviembre de 1974.
Las entregas a la Fuerza Aérea Argentina comenzaron un año después. El IA 58A está armado
con dos cañones Hispano HS804 de 20 mm con 270 disparos por cañón y cuatro ametralladoras
FN Browning de 7,62 mm con 900 disparos por rifle. Armas adicionales, incluidas bombas clásicas,
tanques de napalm, cápsulas de cohetes no guiadas de 70 mm, cápsulas de cañón y tanques de
combustible adicionales. El modelo IA 58B estaba equipado con una nueva aviónica y dos cañones
de 30 mm (en lugar de 20 mm). El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 15 de mayo de 1979.
El avión no se puso en producción. El IA 58C es una versión de un solo asiento, armado con un
cañón DEFA553 de 30 mm, capaz de transportar misiles aire-aire Magic 2, misiles aire-agua
Martin Pescador. La aviónica modernizada incluye una pantalla HUD, computadora balística,
sistema de navegación VLF, sistema de identificación IFF. Algunos IA 58A se reconstruyeron
a IA 58C. El IA 58 se exportó a Uruguay y Colombia. Datos técnicos: longitud: 14,25 m,
envergadura: 14,4 m, altura: 5,36 m, velocidad máxima: 520 km/h, velocidad de ascenso:
18 m/s, techo práctico: 1000 m, alcance máximo: 1360 km.
