Prototype presentation to Führer, Arys proving ground,
East Prussia, Oct 20th, 1943 GERMANY
El Sturmtiger (en alemán: Sturmmörser Tiger/Sturmpanzer VI) fue un cañón de asalto utilizado
por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Estaba basado en el chasis del tanque Tiger I
y equipado con un SturmMörser RW61 L/3.5 de 380 mm, un gran lanzador de cargas de profundidad
naval reconvertido en mortero pesado. Originalmente diseñado para proporcionar fuego de apoyo
pesado a la infantería en combate urbano, solo se fabricaron 18 unidades durante la guerra,
todas reconvertidas a partir de tanques Tiger I dañados. El Sturmtiger también se conocía como
"Tiger-Mörser", "Sturmmörser Tiger" o "Sturmpanzer VI" (la palabra alemana "Mörser" significa
"mortero" en español).
Historia de desarrollo
Tras la Batalla de Stalingrado, la Wehrmacht alemana, que previamente había avanzado con fluidez
por las estepas rusas, se topó con dificultades en la guerra urbana entre edificios fortificados
y zonas defensivas. Esto llevó al reconocimiento de la necesidad de vehículos de combate fuertemente
armados para apoyar a la infantería. En aquel entonces, la Wehrmacht solo contaba con el
Sturminfanteriegeschütz 33B (StuIG 33 B), un obús SIG 33 de 150 mm montado sobre un chasis de
Panzerkampfwagen III. Este cañón de asalto era la única potencia de fuego disponible para destruir
los edificios de Stalingrado, pero solo se fabricaron 24 unidades, la mitad de las cuales se perdieron
en la batalla.
A principios de 1943, se introdujo el Sturmpanzer IV Brummbär, un cañón autopropulsado basado en el chasis
del Panzer IV, para sustituir al StuIG 33. Sin embargo, la Wehrmacht seguía considerándolo insuficiente y
exigía un vehículo de apoyo a la infantería con blindaje más grueso y mayor potencia de fuego. Esto dio lugar
a la idea de montar un obús de 210 mm en el chasis de un tanque Tiger.
En septiembre de 1943, Krupp comenzó a diseñar el vehículo utilizando el chasis del Tiger I. Los chasis se
enviaron a Henschel para su ensamblaje antes de la finalización de la superestructura final en Alkett. Un mes
después, se presentó un prototipo a Hitler. El primer chasis de producción se entregó en diciembre, y para el
20 de febrero de 1944, Alkett había completado tres Sturmtigers.
Debido a retrasos, Hitler no impulsó el aumento de la producción hasta el 19 de abril, aunque ya se habían
preparado 12 compartimentos de combate y cañones Sturmtiger para su instalación. Para agosto, Alkett había
terminado tres Sturmtigers reacondicionados más, con planes de completar siete unidades adicionales armadas con
morteros de 380 mm para el 20 de septiembre, una propuesta presentada a Hitler en una reunión el mismo día.
Diez Sturmtigers se completaron en septiembre, seguidos de cinco más para finales de año. Ante el deterioro de
la situación bélica en Alemania, Hitler depositó sus esperanzas en nuevas armas y planeó despliegues especiales
para el Sturmtiger, llegando incluso a exigir una producción mensual de al menos 300 cartuchos. Cuando las
tropas del Frente Oriental, desesperadas por apoyo de fuego indirecto, descubrieron que la nueva arma era
esencialmente un lanzador de cargas de profundidad antisubmarinas navales de 380 mm convertido en un mortero
cohete autopropulsado, quedaron atónitas. Algunos soldados describieron al Sturmtiger como un "monstruo con
un tronco de árbol que sobresalía".
