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MODELO PREMIUM INCLUYE CAJITA ACRILICA
El Ferrari F.1 2024, denominado SF24, representó una importante evolución respecto a los modelos anteriores. El motor del SF24 es un V6 turbo híbrido, con una unidad de potencia (PU) mejorada tanto en términos de eficiencia como de potencia. Los cambios en el Sistema de Recuperación de Energía (ERS) han permitido una gestión más eficaz de la energía, garantizando un mayor impulso en la aceleración y una mejor eficiencia del combustible. La transmisión se ha optimizado para minimizar las pérdidas de potencia, permitiendo cambios de marcha rápidos y suaves. El equipo trabajó intensamente en el diseño aerodinámico del SF24. El automóvil presenta un nuevo paquete de alerones delanteros y traseros, diseñados para maximizar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad en las curvas. Los vientres laterales han sido rediseñados para optimizar el flujo de aire hacia la parte trasera, mejorando así la carga aerodinámica y reduciendo la resistencia aerodinámica. En el GP de Imola, Charles Leclerc, que salió tercero, confirmó su posición en carrera, finalizando detrás de Verstappen y Norris. Después del GP de San Marino, Leclerc ocupó la segunda posición en el campeonato de pilotos con 113, detrás de Verstappen con 161.
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Tras la Segunda Guerra Mundial, Mercedes-Benz se encontró con que solo le quedaban
las herramientas para su modelo 170, su vehículo de consumo masivo. Aunque aún
conservaba las carrocerías de preguerra, el 170S de 1950 y su hermano, el 170D, con
motor diésel, demostraron el progreso de la compañía para reclamar su lugar entre los
mejores fabricantes de automóviles del mundo. El rendimiento de ambos motores se vio
impulsado por un aumento de cilindrada. Mientras tanto, la maniobrabilidad y la seguridad
mejoraron con la incorporación de amortiguadores telescópicos, un mayor ancho de vía del
eje trasero y el uso de frenos más eficaces. La comodidad tampoco se descuidó, con
asientos más grandes y un habitáculo más amplio. El acceso al maletero también se mejoró
y se añadieron molduras a las ventanillas delanteras para proteger a los pasajeros de las
corrientes de aire. Los modelos 170 de posguerra se retiraron finalmente en 1955, con
153.475 unidades fabricadas.
Acerca de este artículo
- Nuevo modelo de coche a escala 1/18 fundido a presión de 1950 Mercedes Benz 170S
Cabriolet modelo Borgoña y negro fundido a presión coche de Signature Models.
- Caja nueva.
- Neumáticos de goma reales.
- Ruedas orientables.
- Producto con licencia oficial.
- Capota, puertas y maletero.
- Hecho de fundición a presión con algunas piezas de plástico.
- Detalle interior, exterior, compartimento del motor.
- Dimensiones aproximadamente L-10.5, W-4, H-3 pulgadas.
MODELO EDICION LIMITADA CON FIGURA METALICA MATSUDA
0 Revisiones para BURAGO F1 SF-24 TEAM SCUDERIA FERRARI N 16 4th EMILIA ROMAGNA IMOLA GP 2024 CHARLES LECLERC - CON PILOTO Y ACRILICO