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Cumplimiento y aplicaciones FAA AC: 150/5345-43J L-810 con certificación ETL Anexo 14, Vol. 1, Tipo B de la OACI Las luces de obstrucción Flight Light L-810 se utilizan en edificios, antenas, torres, grúas y cualquier otro tipo de obstáculo que ocupe el espacio aéreo. Cada luminaria incluye una bombilla Fresnel de vidrio, de color rojo para la mayoría de las aplicaciones. Las luminarias pueden tener una o dos carcasas para lámparas y están fabricadas con rosca interna de 3/4" o 1". También está disponible una opción de montaje lateral. Estas luces de obstrucción funcionan con un circuito de 120 V o 230 V. La luminaria incluye una lámpara incandescente de 116 W con base de rosca mediana A21. Características • La única luz de obstrucción roja incandescente L-810 con certificación FAA del mundo. • Compatible con gafas de visión nocturna (NVG) y NVIS para aplicaciones militares, policiales y de servicios médicos de emergencia (EMS). • Fabricado en aluminio fundido a presión con acabado de pintura en polvo amarillo aviación y herrajes de acero inoxidable. • Instalación directa en circuitos eléctricos existentes. • Montaje directo en conductos; opciones de montaje inferior o lateral disponibles. • Las configuraciones estándar incluyen conexiones roscadas de 3/4″. • Opción de fotocélula para activación automática nocturna.
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La gloria de las 500 Millas de Indianápolis capturada: Alex Palou #10 en miniatura El campeón de la 109.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, Alex Palou #10, en esta maqueta a escala 1:64 de IXO Models, trae la velocidad legendaria a tu colección. Con auténticos gráficos del día de la carrera, alerones delanteros y traseros de baja resistencia aerodinámica y neumáticos Firestone de competición realistas, esta detallada maqueta rinde homenaje a la histórica victoria de Palou en Indianápolis. Un tributo compacto para los verdaderos entusiastas del automovilismo. Características: Auténtica maqueta del campeón de las 500 Millas de Indianápolis Auténticos gráficos del día de la carrera Configuración correcta de alerones delanteros y traseros de baja resistencia aerodinámica de las 500 Millas de Indianápolis Celebra la histórica victoria de Alex Palou en las 500 Millas de Indianápolis Auténticos neumáticos Firestone de competición Carrocería de metal fundido
Casi 60 años después del 250LM, llega un Ferrari con motor trasero y una luneta trasera vertical integrada en los pilares. Las líneas del nuevo 296 GTB recuerdan en parte a las del 250LM, pero también incorporan referencias al 275 GTB en los pasos de rueda traseros. Tecnológicamente muy sofisticado, el 296 GTB cuenta con un motor V6 turbo de 3 litros y 663 caballos de fuerza, acoplado a una unidad eléctrica de 167 caballos. Este es el primer híbrido enchufable del Cavallino Rampante, que permite circular incluso solo con el motor eléctrico. La aerodinámica es primordial, al igual que el habitáculo, repleto de soluciones de alta tecnología.
BURAGO Mario Besana, quien ya había fundado Mebetoys y Martoys, comenzó a producir maquetas de coches bajo la marca Bburago en Burago di Molgora, cerca de Milán, en 1976. Los primeros modelos eran a escala 1:24, pero Burago también exploró otras vías, como la Fórmula 1 en 1:14, coches deportivos clásicos en 1:18, e incluso llegó al sector de la escala 1:43 con productos siempre muy asequibles. La producción de Burago entre finales de los 70 y durante los 80 fue prácticamente extinta: con modelos que marcaron una época (basta con pensar en el Ferrari 250 TR o el F40, ambos en 1:18), y que han permanecido en la memoria de al menos dos generaciones de coleccionistas y aficionados. En la década de 1990, la empresa perdió su posición dominante en el mercado de maquetas 1:18 y en 2005 cerró sus puertas tras un duro revés. Poco después, Burago fue adquirida por su competidor Maisto. Ahora en China, bajo el nombre de Bburago, se sigue produciendo una amplia gama de modelos a escala en fundición a presión. Desde 2015, Bburago posee la licencia para la producción de modelos a escala en fundición a presión de Ferraris contemporáneos.
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