MODELO A ESCALA 1/48 BELL UH-1M (UH1C) HUEY HOG DE FUERZA AEREA DE EL SALVDOR

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El UH-1 Iroquois es un helicóptero militar utilitario, de tamaño medio y polivalente, desarrollado por el fabricante estadounidense Bell Helicopter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Fue el primer helicóptero propulsado con un motor turboeje que utilizaron las Fuerzas Armadas estadounidenses. Comenzó su desarrollo en el año 1955 a partir de las pruebas del Ejército de los Estados Unidos con un Bell Model 47 modificado.

Existen numerosas variantes de este helicóptero, entre las que destacan tres grupos distintos: los modelos de un único motor y cabina corta, los de un único motor y cabina larga, y los de dos motores; estos modelos fueron comercializados por Bell Helicopter para su uso civil bajo las designaciones Bell 204, Bell 205 y Bell 212 respectivamente.

Este helicóptero se usó con fines militares por primera vez en el año 1959 y se puso en producción en 1962 bajo la designación UH-1 (Utility Helicopter-1) y el sobrenombre Iroquois (en honor al pueblo Iroqués), pero es ampliamente conocido como Huey y el modelo bimotor, Bell UH-1N Iroquois, como Twin Huey. Se trata de uno de los helicópteros de más éxito de la historia con más de 16000 unidades producidas en total.1 Es famoso por su participación en la Guerra de Vietnam en la que fueron usados alrededor de 7000 unidades.2 El Huey fue ampliamente exportado por todo el mundo y continúa en servicio en muchas fuerzas militares, entre ellas el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La versión más moderna del Iroquois es el Bell UH-1Y Venom.El UH-1C, o modelo "Charlie", fue preparado principalmente como versión artillada del Huey hasta que el verdadero helicóptero de ataque, en ese momento todavía en desarrollo, el Bell AH-1G Huey Cobra, estuviera disponible, y también para corregir las deficiencias el UH-1B cuando era usado en misiones de ataque. El UH-1C en servicio con el Ejército de Estados Unidos fue ampliamente conocido como "Huey Hog" (que significa "Huey Cerdo").

El UH-1M, o modelo "Mike", fue una conversión de los UH-1C existentes, al cambiarles el motor por el Lycoming T53-L-13 de 1400 hp de potencia usado en el UH-1H. Esta actualización proporcionó más potencia al modelo "C" para su rol de helicóptero artillado y también permitió al Ejército de Estados Unidos tener un motor común entre los helicópteros Huey destinados a ataque y los destinados a transporte usados en la Guerra de Vietnam al mismo tiempo. Conocidos en la Fuerza Aérea Salvadoreña como "Armagedón" y modificados por esta para poder lanzar bombas de aeronaves de ala fija.

ESPECIFICACIONES

Tripulacion: Piloto, copiloto y artilleros

Longitud: 7,97 mts.

Envergadura: 8,81 mts.

Altura: 2,34 mts.

Peso Vacío: 5,071 lbs.

Peso Máximo: 9,500 lbs

Velocidad Crucero: 203 Km/h. 147.3 mph 110 kts

Velocidad Máxima: 237 Km/h. 148.0 mph, 128.65 kts

Motores: Una turbina Lycoming T-53-L-13B, de 1,400 Caballos de fuerza.

Techo de Servicio: 11,500 Ft 3,505 mts

Autonomía: 615 Kms.

Armamento:

1 Sistema M5

-1 Sistema M5 Lanzagranadas de 40mm.

-2 Lanzacohetes M158A de 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75 pulg.

1 Subsistema M21

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Coheteras de 7 o 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75pulg.

Configuración "Armagedón"

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Bombas de Mk82 de 500lbs o MK81 de 250lbs en lugar del los lanzacohetes. Esta configuración fue utilizada durante la campaña militar 80-92

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