El T-84 es un tanque de batalla principal ucraniano, el llamado 3ra generación desde tiempos modernos. Los primeros prototipos de este vehículo se fabricaron en 1993-1994 y el coche entró en producción en 1994. El peso de combate del tanque es de hasta 46 toneladas. El accionamiento lo proporciona un único motor diésel. KMDB6TD-2 1.200 caballos de fuerza El armamento principal es el cañón de ánima lisa KBA-3 de 125 mm, y el armamento secundario consta de: una ametralladora KT de 7,62 mm y una ametralladora KT de 12,7 mm. El tanque T-84 se creó como una modernización de gran alcance del tanque T-80UD y el Fabryka im. Malysheva en Kharkiv. La primera versión producida en masa del T-84 se diferencia de su predecesor principalmente en una unidad de accionamiento completamente diferente y más clásica (motor diesel en lugar de una turbina de gas), así como en el uso de un sistema de control de fuego más efectivo (SKO para abreviar) y una nueva vista de artillero nocturno. En 1999, se presentó la versión T-84M Opłot, en la que se mejoró el blindaje del vehículo y se modificó aún más el SKO.
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Tras la Segunda Guerra Mundial, Mercedes-Benz se encontró con que solo le quedaban
las herramientas para su modelo 170, su vehículo de consumo masivo. Aunque aún
conservaba las carrocerías de preguerra, el 170S de 1950 y su hermano, el 170D, con
motor diésel, demostraron el progreso de la compañía para reclamar su lugar entre los
mejores fabricantes de automóviles del mundo. El rendimiento de ambos motores se vio
impulsado por un aumento de cilindrada. Mientras tanto, la maniobrabilidad y la seguridad
mejoraron con la incorporación de amortiguadores telescópicos, un mayor ancho de vía del
eje trasero y el uso de frenos más eficaces. La comodidad tampoco se descuidó, con
asientos más grandes y un habitáculo más amplio. El acceso al maletero también se mejoró
y se añadieron molduras a las ventanillas delanteras para proteger a los pasajeros de las
corrientes de aire. Los modelos 170 de posguerra se retiraron finalmente en 1955, con
153.475 unidades fabricadas.
Acerca de este artículo
- Nuevo modelo de coche a escala 1/18 fundido a presión de 1950 Mercedes Benz 170S
Cabriolet modelo Borgoña y negro fundido a presión coche de Signature Models.
- Caja nueva.
- Neumáticos de goma reales.
- Ruedas orientables.
- Producto con licencia oficial.
- Capota, puertas y maletero.
- Hecho de fundición a presión con algunas piezas de plástico.
- Detalle interior, exterior, compartimento del motor.
- Dimensiones aproximadamente L-10.5, W-4, H-3 pulgadas.
MODELO EDICION LIMITADA CON FIGURA METALICA MATSUDA
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