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The Porsche 911 Turbo is a high-performance turbocharged version of the Porsche 911;
this specific version of the 911 Turbo, the 930, was Porsche's top-of-the-range automobile for
its entire production run and was designed to originally satisfy Group 4 homologation requirements.
The 930, produced from 1975 to 1989, featured a Typ 930/60 turbocharged flat-6, initially in a 3.0L
configuration; in 1978 the engine's displacement increased to 3.3L and remained that way until the
end of production. At the time of its introduction, the 911 Turbo was the fastest production car available
in Germany. "Slantnose" versions were also available, and by the end of production in 1989, 21,589 were produced.
The initial livery of the casting specifically depicts a modified 1977 Porsche 911 Turbo featured in the video
game Cyberpunk 2077. In-game, it is driven by Johnny Silverhand (portrayed by Keanu Reeves) and is the
only real-life automobile in the game. The base of the casting reads Porsche 930.
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La gloria de las 500 Millas de Indianápolis capturada: Alex Palou #10 en miniatura El campeón de la 109.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, Alex Palou #10, en esta maqueta a escala 1:64 de IXO Models, trae la velocidad legendaria a tu colección. Con auténticos gráficos del día de la carrera, alerones delanteros y traseros de baja resistencia aerodinámica y neumáticos Firestone de competición realistas, esta detallada maqueta rinde homenaje a la histórica victoria de Palou en Indianápolis. Un tributo compacto para los verdaderos entusiastas del automovilismo. Características: Auténtica maqueta del campeón de las 500 Millas de Indianápolis Auténticos gráficos del día de la carrera Configuración correcta de alerones delanteros y traseros de baja resistencia aerodinámica de las 500 Millas de Indianápolis Celebra la histórica victoria de Alex Palou en las 500 Millas de Indianápolis Auténticos neumáticos Firestone de competición Carrocería de metal fundido
Casi 60 años después del 250LM, llega un Ferrari con motor trasero y una luneta trasera vertical integrada en los pilares. Las líneas del nuevo 296 GTB recuerdan en parte a las del 250LM, pero también incorporan referencias al 275 GTB en los pasos de rueda traseros. Tecnológicamente muy sofisticado, el 296 GTB cuenta con un motor V6 turbo de 3 litros y 663 caballos de fuerza, acoplado a una unidad eléctrica de 167 caballos. Este es el primer híbrido enchufable del Cavallino Rampante, que permite circular incluso solo con el motor eléctrico. La aerodinámica es primordial, al igual que el habitáculo, repleto de soluciones de alta tecnología.
BURAGO Mario Besana, quien ya había fundado Mebetoys y Martoys, comenzó a producir maquetas de coches bajo la marca Bburago en Burago di Molgora, cerca de Milán, en 1976. Los primeros modelos eran a escala 1:24, pero Burago también exploró otras vías, como la Fórmula 1 en 1:14, coches deportivos clásicos en 1:18, e incluso llegó al sector de la escala 1:43 con productos siempre muy asequibles. La producción de Burago entre finales de los 70 y durante los 80 fue prácticamente extinta: con modelos que marcaron una época (basta con pensar en el Ferrari 250 TR o el F40, ambos en 1:18), y que han permanecido en la memoria de al menos dos generaciones de coleccionistas y aficionados. En la década de 1990, la empresa perdió su posición dominante en el mercado de maquetas 1:18 y en 2005 cerró sus puertas tras un duro revés. Poco después, Burago fue adquirida por su competidor Maisto. Ahora en China, bajo el nombre de Bburago, se sigue produciendo una amplia gama de modelos a escala en fundición a presión. Desde 2015, Bburago posee la licencia para la producción de modelos a escala en fundición a presión de Ferraris contemporáneos.
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