Para armar a escala

ADQUIERA REPLICA A ESCALA 1/48 DEL HUGHES MD500E "GUARDIANCILLO" DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR (FAES) EN CARIBE HOBBY CENTER

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SPECIAL HOBBY 1/72 MD500E PARA ARMAR $50 CASH

Los MD500 son una serie de helicópteros utilitarios civiles y militares fabricados por la compañía estadounidense MD Helicopters (ahora McDonell Douglas Helicopter Systems). El MD500 fue desarrollado del Hughes 500, una versión civil del Hughes OH-6 Cayuse. Las series actualmente constan de los modelos MD 500E, MD 520N, y MD 530F.

Antes del primer vuelo del OH-6, Hughes anunció que estaba desarrollando una versión civil, que se comercializa como el Hughes 500, disponible en las configuraciones básicas de seguridad de cinco y siete. Una versión utilitaria con un motor más potente se ofrece como la 500U (más tarde llamado 500C). La mejora del Hughes 500D se convirtió en el primer modelo en 1976, con un motor más potente, una cola en T, y un nuevo rotor principal de cinco palas, un rotor de cola de cuatro palas que era opcional. A partir de 1982 el 500D fue reemplazado por el 500E con un frontal puntiagudo más aerodinámico y varias mejoras en el interior co mo mayor espacio para las piernas y la cabeza. El 530F es una versión más potente de la 500E optimizado para el trabajo "alto y cálido". McDonnell Douglas adquirió Hughes Helicopters en enero de 1984, y desde agosto de 1985, el 500E y 530F se construyeron como el MD 500E y MD-530F lifter. Después de 1997 la unión de Boeing / McDonnell Douglas, Boeing vendió las líneas MD ex-civiles de Helicópteros MD a principios de 1999. Las variantes militares se comercializan bajo el nombre de MD 500 Defender. El MD 500E (369E) es Versión ejecutiva de la 500D con el morro más aerodinámico, certificado en 1982.

LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR POSEE 5 version antigua adquiridos en 1984, FAS 38, 42, 45, 46, 47 y 3 adquiridos en el año 2012 donados por US.Army FAS 48, 49 y 50, todos en servicio activo. El MD500 es un Helicóptero liviano utilizado por FAES para operaciones de reconocimiento y observación, transporte de personal, evacuación médica y apoyo de fuego aéreo.

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ADQUIERA SU HELICOPTERO A ESCALA UH60L BLACKHAWK DE MINICRAFT PARA ARMAR A ESCALA 1/48

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El Sikorsky UH-60 Black Hawk es un helicóptero utilitario de carga media, bimotor con rotor de cuatro palas, fabricado por la compañía estadounidense Sikorsky Aircraft y de tamaño medio-grande.Sikorsky Aircraft presentó el diseño del Sikorsky S-70 para la competición UTTAS (siglas en inglés de Utility Tactical Transport Aircraft System) organizada por el Ejército de los Estados Unidos en 1972 para un helicóptero utilitario de transporte táctico. El Ejército designó el prototipo como el YUH-60A y, después de competir contra el Boeing Vertol YUH-61, fue elegido como ganador del programa en 1976. El UH-60A entró en servicio con el Ejército estadounidense en 1978, para reemplazar el UH-1 Iroquois como helicóptero de transporte táctico.Sus orígenes están basados en el conocimiento obtenido por los estadounidenses en Vietnam, ya que el helicóptero en sí probó ser un arma muy poderosa a la hora de desplegar tropas en terrenos difíciles.

El UH-1 Huey demostró con creces ser una aeronave que podía usarse como plataforma de apoyo al ser artillado, o transporte y rescate de tropas en el frente; sin embargo, el ejército de los Estados Unidos comenzó a pensar en un sustituto para este helicóptero debido a que tenía puntos débiles como los rotores de solo dos aspas y un tren de aterrizaje que no estaba construido para aterrizajes de emergencia. Conscientes de esto, Bell y Sikorsky comenzaron sus estudios; esta última se hallaba más presionada puesto que Bell se había adjudicado los dos últimos contratos del ejército con el UH-1 Huey y el AH-1 Cobra, con lo cual debía desarrollar un helicóptero que fuera capaz de sobrevivir a los impactos.MH-60K Black Hawk: Variante estadounidense. Modificación para operaciones especiales, usado por el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Night Stalkers) en Fort Campbell, Kentucky.

CONTAMOS CON KITS DE PINTURAS Y PEGAMENTOS PARA ARMAR Y DECORAR SUS MODELOS A ESCALA

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ADQUIERA SU MODELO PARA ARMAR A ESCALA 1/48 BELL 412EP (FAS CENTELLA) / BELL AB212 / UH1N DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR EN CARIBE HOBBY CENTER

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REPLICA AUTENTICA DE ALTA PRECISION CON PARTES DE RESINA Y GRAFICOS ALTAMENTE DETALLADOS CON LICENCIA OFICIAL DE BELL HELICOPTER TEXTRON.

Desarrollada como un helicóptero utilitario de cuatro palas, esta modificación del helicóptero Bell 212 se lanzó por primera vez en agosto de 1979. Las variantes incluyen una versión de alto rendimiento, con una mayor capacidad de combustible, mayor peso de despegue, y una transmisión mejorada, y la variante más moderna de rendimiento mejorado , que cuenta con un doble sistema de control de vuelo automático digital. Hoy en día, este avión sirve como un caballo de batalla para operaciones militares y civiles en más de 50 naciones. Se usa en muchas funciones diferentes, desde EMS hasta soporte de plataforma petrolera, es conocida por su capacidad para desempeñarse en condiciones extremas y cuenta con la más alta confiabilidad de despacho de cualquier helicóptero bimotor.

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FABRICANTE: Bell Helicopters (USA)

Antecedentes Generales: El Bell 412ep (Versión mejorada Enhanced Performance con motores P&WC PT6T-3DF) fue desarrollado a partir del Bell Modelo 212, una versión bimotor del famoso helicóptero UH-1, con la idea de mejorar el rendimiento de esta máquina sin aumentar su costo en forma excesiva. Para ello el cambio mas importante fue el reemplazo del rotor por una unidad cuadripala de alta tecnología y construcción compuesta. El Salvador posee 4 BELL 412 EP: FAS 002(VIP),250,252,253 todos en servicio activo. Los prototipos de este helicóptero volaron en 1979 y ganaron certificación VFR/IFR en 1981. Otros paises que usan la versión militar de este helicóptero son: Botswana, Canada, Colombia, Guatemala, Guyana, Honduras, Indonesia, Lesoto, Noruega, Peru, Eslovenia, Corea del Sur, Sri Lanka, Tailandia, Uganda y ahora El Salvador. — en Caribe Hobby Center.

ADQUIERA REPLICA DE HELICOPTERO BELL UH-1Y VENOM en Escala 1/48 de Kittyhawk en CARIBE HOBBY CENTER

Estamos entregando en estacionamiento de Caribe Hobby Center sucursal centro y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

El Bell UH-1Y Venom es un helicóptero utilitario mediano de dos motores, parte del programa de actualización H-1 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El UH-1Y se encuentra actualmente en producción a toda velocidad para reemplazar la antigua flota de UH-1N de helicópteros de uso ligero UH-1N Twin Huey introducidos por primera vez a principios de los años setenta. El UH-1Y debía haber sido remanufacturado a partir de los UH-1N, pero en 2005 se aprobó que la aeronave se construya como nueva. El kit cuenta con detalles finos de la superficie, cabina y cabina detalladas, puertas de la cabina y de la cabina principal posicionables, fuselaje altamente detallado con puerta opcional abierta o cerrada, patín de aterrizaje, torreta de imagen térmica debajo del mentón, rotor de 2 piezas (4) y disco de 3 piezas - rotor de cola, partes transparentes (parabrisas, ventanas, puertas, FLIR, luces), partes de foto grabado (arneses de cinturones de seguridad, pantallas de ventilación, panel de escape), M197 Gatling de 3 cilindros, vainas de cohetes Hydra 70, ametralladora. Calcomanías y marcas de color para cuatro (4) helicópteros: USA Marines, No.06; HMLA-167 Warriors USMC JP-1293; USA Marines CORPS y USA Marines, 168427, HMLA-269 - incluye panel de instrumentos y consolas.

DISPONIBLE UNICAMENTE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO KITTYHAWK / REVELL / VALLEJO EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA LOCAL LA8 PLANTA BAJA FTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA, CARRETERA A STA TECLA, TEL 76971338

ADQUIERA REPLICA PARA ARMAR A ESCALA DE HELICOPTERO BOEING AH-6M/MH6M LITTLE BIRD NIGHTSTALKERS en escala 1/35 KITTYHAWK con figuras y partes metalicas en Caribe Hobby Center.

Este modelo corresponde a una serie de helicópteros ligeros basados ​​en la familia MH-6 Little Bird y MD 500, desarrollados por Boeing Rotorcraft Systems. MH-6 Little Bird (apodado el Huevo Asesino), y su variante de ataque AH-6, son helicópteros ligeros utilizados para operaciones especiales en el Ejército de los Estados Unidos.

El kit tiene líneas de paneles grabados, interior de cabina y cabina bien equipadas, motor detallado y cabeza del rotor, pala de rotor de una sola pieza, separada (palas y puertas del rotor principal), tren de rodaje detallado y patines, transparente (cubierta, puertas y luces), fotograbado ( cinturones de seguridad, cinturones de munición, soportes, cierres y otros acentos), vainas de cohetes M260 FFAR, misiles AGM-114 Hellfire, 7.62 mm Minigun OTAN M134, 12.7 mm GAU-19. También incluye (5) figuras de piloto y tripulación ensambladas en resina con armas y equipo, (1) cargando a un tripulante herido. Referencia de calcomanías y pintura a color para (4) Helicópteros del Ejército de EE. UU.: AH6M, No.25358; (x3) MH-6M, No. (25377, 25361, 25356) - incluye indicadores de tablero de instrumentos y otros acentos.

Referencia de calcomanías y pintura a color para (4) Helicópteros del Ejército de EE. UU.: AH6M, No.25358; (x3) MH-6M, No. (25377, 25361, 25356) - incluye indicadores de tablero de instrumentos y otros acentos.

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ADQUIERA SUS REPLICAS DE AVIONES Y HELICOPTEROS DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR (FAS) PARA ARMAR A ESCALA A PRECIO ESPECIAL EN CARIBE HOBBY CENTER

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MODELOS A ESCALA DE LA FUERZA AEREA EL SALVADOR -FAES- EN OFERTA CASH :

CESSNA O2A SKYMASTER 1/32 $100

DOUGLAS C47 SKYTRAIN DC3 1/144 $40

CORSARIO GOODYEAR FG-1D 1/48 $75

MD450 OURAGAN 1/72 $25

FOUGA MAGISTER CM170 AIRFIX 1/72 $25

CESSNA A-37B DRAGONFLY 1/72 $25

CESSNA A-37B DRAGONFLY 1/48 $60

BELL UH1H 1/72 $25

BELL UH1M 1/48 $45

BELL UH1D 1/32 $150 (EL MAS GRANDE Y DETALLADO DEL MUNDO)

HUGHES-500 GUARDIANCILLO 1/48 $25

PRECIOS ESPECIALES EN PINTURAS VALLEJO Y PEGAMENTOS

Con los accesorios, las pinturas y las calcomanías adecuados, las opciones de personalización y recreación precisa son virtualmente infinitas. CARIBE HOBBY CENTER ha escogido a mano el inventario de su modelo de avión para presentar solo los mejores kits. Sabemos lo importante que es el detalle, y nunca saltamos los puntos finos. CARIBE HOBBY CENTER respalda los modelos de aviones que vendemos, los enviamos rápidamente y ayudamos a nuestros clientes a encontrar el kit correcto para lo que quieren construir.

No importa qué era de avión militar necesitas; No importa qué nacionalidad esté buscando, nuestra selección de aeroplanos seguramente los incluirá. Desde aviones biplanos hasta helicópteros, jets e incluso aviones ficticios, CARIBE HOBBY CENTER ofrece todo lo que necesitas para desbloquear tu imaginación y crear el modelo de avión perfecto. Las ruedas, misiles y calcomanías personalizadas ofrecen un nivel de precisión y personalización que no se puede encontrar en ningún otro lugar. Incluso hay cabinas y motores muy detallados para aquellos que quieren dejar esas características parcialmente expuestas. Sea cual sea el modelo de avión que sueñas con construir, ¡hazlo hoy con los kits de avión de CARIBE HOBBY CENTER!

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ADQUIERA REPLICA DE AVION IAI 202 ARAVA PARA ARMAR A ESCALA 1/72 DE FUERZA AEREA DE EL SALVADOR EN CARIBE HOBBY CENTER

Contamos con servicio a domicilio con recargo adicional

MODELO HECHO POR REVELL EN POLONIA ALTAMENTE ELABORADO Y DETALLADO DE INYECCION VACUFORMADO

En 1966 IAI (Israel Aircraft Industries) inició los estudios para obtener un avión ligero de transporte civil y militar, con capacidad de despegue en cortas pistas de vuelo (STOL). El prototipo de este aparato, designado IAI 101 Arava, voló por primera vez el 27 de noviembre de 1969. La fabricación en serie se inició en 1972. Destaca de este modelo la forma del fuselaje, amplio y corto, con una deriva doble que permite la apertura total de la bodega, proporcionando mucha facilidad de carga. La versión militar se designó IAI 201.

El modelo, por su coste y versatilidad, ha sido adquirido por numerosas naciones, generalmente con presupuesto limitado para el equipamiento de sus fuerzas armadas: Argentina, Bolivia, Camerún, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Haití, Honduras, Liberia, México, Nicaragua, Papúa-Nueva Guinea, Swazilandia, Tahilandia y Venezuela. Además también del propio ejército israelí, que lo empleó hasta su retirada en 2004. En los años 70 aparatos Arava nicaragüenses fueron empleados por el presidente Somoza contra los revolucionarios sandinistas. En 1994 la aviación mexicana realizó bombardeos con aparatos IAI 201 en la región de Chiapas.

Características:

Tipo: avión de transporte con capacidad de despegue STOL

País de origen: Israel

Longitud: 12,7 m; Envergadura: 21 m; Altura: 5,2 m; Superficie alar: 43,7 m2

Peso vacío: 4.000 kg; Peso máximo al despegue: 6.800 kg

Planta motriz: dos turbohélices Pratt & Whitney Canada PT6A-34 de 750 hp unitarios; Velocidad crucero: 320 km/h a 3.000 m; Alcance: 1.000 km; Techo de servicio: 7.600 m

Armamento: en configuración de ataque puede equiparse con contenedores para cañones y ametralladoras y afustes para torpedos, bombas y cohetes.

Producción: 103 ejemplares (70 militares y 33 para el mercado civil)

Variantes:

IAI.101: versión inicial con capacidad para 18 pasajeros.

IAI.102: versión civil para aerolíneas.

IAI.201: versión militar con capacidad para transporte de 24 soldados o 16 paracaidistas. Diversas configuraciones de armamento.

IAI.202: versión mejorada con fuselaje alargado y aletas de borde marginal en las alas. Capacidad para 30 soldados o 20 paracaidistas.

EL SALVADOR: cuatro ejemplares empleados por la Fuerza Aérea matriculados 801 a 804

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MODELO PARA ARMAR A Escala UH-1D "Huey" de DRAGON Model (Escala: 1/32) es el más elaborado y detallado en todo el mundo con piezas de RESINA y fotograbado con licencia de BELL.

El UH-1 Iroquois (HU-1 "Huey") es un helicóptero construido por la firma Bell. Este tipo de helicóptero militar multipropósito, famoso por ser utilizado ampliamente en la Guerra de Vietnam, se conoce comúnmente como "Huey". UH-1 "Huey" se desarrolló en 1955 en el ejército estadounidense con la prueba Bell 204. El avión se usó en el ejército en 1959 y se puso en producción en masa en 1962 bajo el nombre de UH-first. El último se envió en 1976 con más de 16,000 unidades producidas. La versión UH-1D se fabrica de acuerdo con el modelo Bell-205, que está diseñado para transportar tropas como el CH-47 según lo requiera el ejército de EE. UU.

Marca: DRAGON

Título: UH-1D Huey

Escala: 1/32

Precio especial $150

(No incluye pegamento y pinturas)

CARIBE HOBBY CENTER : La original y aún la mejor tienda especializada en modelos para armar a escala y Diecast Airplane Store: Militares y de Lineas Aereas Comerciales.

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¡Especializados en aviones de fundición a presión, locomotoras, modelos de aviones, veleros, acorazados, figuras, camiones, carros, motos, barcos y otros para armar a escala de colección y modelos de vehículos militares desde 1962 en San Salvador, El Salvador!

La mejor selección de aviones fundidos a presión, además de aviones de ajuste rápido y modelos de escritorio de caoba. Tenemos todas las marcas principales: GeminiJets, Herpa, Revell Germany, JC Wings, Phoenix, Hobby Master, Testors, AeroClassics, Corgi, Hogan Wings, Skymarks, Zvezda, Tamiya, Academy, Vallejo, Monogram, Dragon Wings, Century Wings y más.

Somos la principal fuente de modelos de aviones de colección, aviones militares y armaduras militares en Centro America : CARIBE HOBBY CENTER, CONDOMINIO PLAZA SUIZA LOCAL LA8 FTE CANAL 2TV, TEL 22246540 y WhatsApp 76971338

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ADQUIERA SU HELICOPTERO BELL UH-1M “CAZADOR” DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR (FAES) EN MODELO DE ARMAR A ESCALA 1/48 REVELL GERMANY UH-1C HUEY HOG EN CARIBE HOBBY CENTER.

El UH-1 Iroquois es un helicóptero militar utilitario, de tamaño medio y polivalente, desarrollado por el fabricante estadounidense Bell Helicopter para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Fue el primer helicóptero propulsado con un motor turboeje que utilizaron las Fuerzas Armadas estadounidenses. Comenzó su desarrollo en el año 1955 a partir de las pruebas del Ejército de los Estados Unidos con un Bell Model 47 modificado.

Existen numerosas variantes de este helicóptero, entre las que destacan tres grupos distintos: los modelos de un único motor y cabina corta, los de un único motor y cabina larga, y los de dos motores; estos modelos fueron comercializados por Bell Helicopter para su uso civil bajo las designaciones Bell 204, Bell 205 y Bell 212 respectivamente.

Este helicóptero se usó con fines militares por primera vez en el año 1959 y se puso en producción en 1962 bajo la designación UH-1 (Utility Helicopter-1) y el sobrenombre Iroquois (en honor al pueblo Iroqués), pero es ampliamente conocido como Huey y el modelo bimotor, Bell UH-1N Iroquois, como Twin Huey. Se trata de uno de los helicópteros de más éxito de la historia con más de 16000 unidades producidas en total.1 Es famoso por su participación en la Guerra de Vietnam en la que fueron usados alrededor de 7000 unidades.2 El Huey fue ampliamente exportado por todo el mundo y continúa en servicio en muchas fuerzas militares, entre ellas el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. La versión más moderna del Iroquois es el Bell UH-1Y Venom.El UH-1C, o modelo "Charlie", fue preparado principalmente como versión artillada del Huey hasta que el verdadero helicóptero de ataque, en ese momento todavía en desarrollo, el Bell AH-1G Huey Cobra, estuviera disponible, y también para corregir las deficiencias el UH-1B cuando era usado en misiones de ataque. El UH-1C en servicio con el Ejército de Estados Unidos fue ampliamente conocido como "Huey Hog" (que significa "Huey Cerdo").

El UH-1M, o modelo "Mike", fue una conversión de los UH-1C existentes, al cambiarles el motor por el Lycoming T53-L-13 de 1400 hp de potencia usado en el UH-1H. Esta actualización proporcionó más potencia al modelo "C" para su rol de helicóptero artillado y también permitió al Ejército de Estados Unidos tener un motor común entre los helicópteros Huey destinados a ataque y los destinados a transporte usados en la Guerra de Vietnam al mismo tiempo. Conocidos en la Fuerza Aérea Salvadoreña como "Armagedón" y modificados por esta para poder lanzar bombas de aeronaves de ala fija.

ESPECIFICACIONES

Tripulacion: Piloto, copiloto y artilleros

Longitud: 7,97 mts.

Envergadura: 8,81 mts.

Altura: 2,34 mts.

Peso Vacío: 5,071 lbs.

Peso Máximo: 9,500 lbs

Velocidad Crucero: 203 Km/h. 147.3 mph 110 kts

Velocidad Máxima: 237 Km/h. 148.0 mph, 128.65 kts

Motores: Una turbina Lycoming T-53-L-13B, de 1,400 Caballos de fuerza.

Techo de Servicio: 11,500 Ft 3,505 mts

Autonomía: 615 Kms.

Armamento:

1 Sistema M5

-1 Sistema M5 Lanzagranadas de 40mm.

-2 Lanzacohetes M158A de 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75 pulg.

1 Subsistema M21

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Coheteras de 7 o 19 tubos (c/u) para cohetes de 2.75pulg.

Configuración "Armagedón"

-2 Minigun M134 de 7.62mm.

-2 Bombas de Mk82 de 500lbs o MK81 de 250lbs en lugar del los lanzacohetes. Esta configuración fue utilizada durante la campaña militar 80-92

CARIBE HOBBY CENTER, CONDOMINIO PLAZA SUIZA LOCAL LA8-9, PLANTA BAJA FRENTE CANAL 2TV, CARRETERA A SANTA TECLA, SAN SALVADOR, TEL 22246540

ADQUIERA REPLICA A ESCALA 1/72 DE AVION DOUGLAS C-47 SKYTRAIN - DC3 ITALERI

EN CARIBE HOBBY CENTER

ENTREGAMOS EN SUCURSAL PLAZA SUIZA Y CONTAMOS CON SERVICIO A DOMICILIO

El 6 de junio de 1944, comenzó una de las operaciones militares más grandes de la Segunda Guerra

Mundial, que pasó a la historia como Operación Overlord, o Día D. Miles de fuerzas aliadas hicieron

un gran aterrizaje en la costa de Normandía, utilizando todos los medios técnicos a su disposición,

incluidos los aviones. Esa mañana, una gran armada de aviones llevó a cabo un enorme despliegue

de tropas, principalmente aerotransportadas. Miles de paracaidistas que habían caído del cielo al

territorio francés ocuparon muy rápidamente lugares estratégicos clave.

Un papel especial en esto pertenecía al destacado avión de transporte Douglas DC-3, cientos de

los cuales llenaron el espacio aéreo del territorio ocupado ese día, entregando paracaidistas y

planeadores de transporte con el objetivo de lograr el cambio de situación más rápido posible en

este período crucial de la segunda Guerra Mundial. El Douglas DC-3 fue utilizado tanto por la

Fuerza Aérea de los EE. UU. Como por la Real Fuerza Aérea, bajo la designación de Dakota, y

su contribución particular a la historia de la Segunda Guerra Mundial es especialmente significativa,

principalmente por su participación en la Operación Overlord.

Calcomanías y marcas para (2) aeronaves: C-47 Skytrain, s / n 42-100882, ex Fuerza Aérea de

los Estados Unidos 'White P', Fuerza Aérea Conmemorativa, 2019 y Dakota MK.III, ZA947 ex

Comando de Transporte RAF, Conmemorativo Fuerza Aérea, 2019.

El transporte militar del caballo de batalla bimotor de la Segunda Guerra Mundial se desarrolló a

partir del avión DC-3. El kit tiene finas líneas de paneles grabados, sin interior, escotilla de embarque

de fuselaje moldeada por separado, caras de motor radial de relieve elevado, góndolas bien renderizadas,

tren de aterrizaje detallado, hélices de 3 palas de una sola pieza, antenas de filigrana y piezas

transparentes moldeadas por inyección. .

"Cuatro cosas ganaron la Segunda Guerra Mundial: la bazuca, el Jeep, la bomba atómica y el

Gooney Bird C-47". - Dwight D. Eisenhower

DISPONIBLES UNICAMENTE A TRAVES DE DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO DE RODEN Y

PINTURAS VALLEJO EN EL SALVADOR : CARIBE HOBBY CENTER, COND PLAZA SUIZA

LOCAL LA8 FTE CANAL 2TV, EDIF ASESUISA CARRETERA A STA TECLA,

ADQUIERA REPLICA a ESCALA DEL AVION CESSNA A37B DRAGONFLY DE LA FUERZA AEREA DE EL SALVADOR EN CARIBE HOBBY CENTER

ESCALA 1/72 A37B $25

ESCALA 1/48 A37B $80

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El CESSNA A-37, ES DESARROLLADO DIRECTAMENTE DEL T-37 PRODUCIDO PARA OPERACIONES DE CONTRA-INSURGENCIA. VOLO POR PRIMERA VEZ, EL 22 DE OCTUBRE DE 1963.

DOS TURBINAS GENERAL ELECTRIC J85-GE-17A (2850 LBS DE EMPUJE)

PESO MAX: 6350 KG (14,000 LBS)

VEL. MAX: 816 KM/H (507 MPH)

ALCANCE: 740 KM (460 MI)

ARMAMENTO: MINIGUN 7.62 MM EN LA NARIZ

CADA ALA TIENE CUATRO PILONES (ESTACIONES):

LAS DOS DE ADENTRO PUEDEN CARGAR: 870 LBS C/ UNA

LA INTERMEDIA PUEDE CARGAR: 600 LBS

LA DE AFUERA PUEDE CARGAR: 500 LBS

BOMBAS

ROCKET POD

BENGALAS (FLARE LAUNCHERS)

GUN POD

El Cessna A-37 Dragonfly, o Super Tweet, es un avión de ataque ligero estadounidense desarrollado a partir del entrenador básico T-37 Tweet en los años 1960 y 1970. El Dragonfly tuvo un interesante protagonismo durante la guerra de Vietnam.

Este aparato designado A37-B estaba impulsado por dos motores General Electric J85-GE-17A; se instaló una Minigun GAU-2B/A de 7,62 mm y en los ocho soportes subalares podía transportar más de 2.250 kg de cargas ofensivas; además se instalaron dos cámaras fotográficas, equipos de navegación y comunicaciones más modernos, un sistema de armamento mejor y una capa de nailon estratificado en lugar del blindaje y alrededor de la cabina con el objeto de proveer alguna protección contra fuego antiaéreo.

A finales de 1977 cuando finalizó la producción se habían entregado 577 A-37B, habiéndose suministrado también a otras Fuerzas Aéreas, como Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Corea del Sur, Perú, Tailandia, República Dominicana y Uruguay.Los A-37B fueron utilizados ampliamente por la Fuerza Aérea de El Salvador durante la guerra civil salvadoreña, suministrados por Estados Unidos en 1983 como un reemplazo de los Dassault Ouragan, ya que varios de estos habían sido destruidos en tierra por el FMLN. Los A-37B se utilizaron para bombardear las bases rebeldes, columnas, pueblos, proporcionaron apoyo aéreo cercano, y volaron misiones de interdicción. Un total de 21 A-37B y 9 OA-37B fueron suministrados durante la guerra, en la cual perdieron a un piloto por el disparo de un fusil de francotirador Dragunov el 18 de noviembre de 1989, y otro que fue derribado por un misil SA-7 el 23 de noviembre de 1990. Nueve A-37 se mantuvieron en buenas condiciones de funcionamiento a finales de la guerra.

La Fuerza Aerea de El Salvador, Recibió 15, actualmente todos operativos.(El 31 de octubre de 2013 se firma un contrato por medio del cual el Salvador compra a Chile diez aviones A-37B por un monto cercano a ocho millones de dólares)

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